从今年年初开始，钯金涨幅倍受关注，钯金从最低612美元/盎司一路蹿升至1006美元/盎司，涨幅高达45%，涨幅超过黄金的三倍，超过铂金的十倍。上月，钯金价格已经超过铂金，成为十六年来首次。钯金今年以来的强劲势头令金、银、铂等其它贵金属都黯然失色。钯金也可以作为投资组合进行配置一部分黄金。黄金是高风险高收益的投资产品，投资部分钯金可化解一部分风险。

钯金今年以来反弹的主要基本面支撑来自汽油车产量增加而带动的需求走高，特别是在清洁能源大势下，混合动力汽车受到追捧。钯金和铂金都应用于汽车制造，但钯金制品钯碳催化剂主要用于汽油车的催化转化器中，可把汽油车尾气中的有害气体转化，而铂金制品铂碳催化剂在柴油车生产中的应用更为广泛。今年以来，欧洲和中国提倡混合动力汽车的生产，这种更为环保的车型仍是汽油驱动。外加油价下跌，推动全球汽车销量在上半年涨了4%，其中主要受汽油类SUV推动，都推涨了钯金需求。

今年9月份，超级飓风席卷美国墨西哥湾，仅休斯敦就可能损失50多万辆汽车，分析师预计未来汽车销量将出现大增，从而拉动钯碳催化剂的产能，加之考虑到钯金供给的不确定性，钯金价格首次逼近十六年新高。而中国、印度汽车销量增加使的钯金制品钯碳催化剂的大量需求。今年上半年的中国汽车销量同比涨4.3%，至1340万辆，中国连同印度的对钯碳催化剂的强劲需求大幅推动了钯金价格。

钯金上涨还存在地缘政治溢价。俄罗斯和南非是世界上最大的钯金出产国家，每年总产量不到黄金的5%。欧美等国对俄罗斯的以经济制裁，令市场对于钯金的供应稳定产生了担忧；而南非矿工罢工和机械设备老化等也影响钯金产量。

不少分析人士称，需要警惕的是，钯金的强势上涨也吸引了不少投机买入，因此一旦市场风向出现调整，这部分投资者预计将迅速抛售，对价格造成打压。实际上，今年钯金在总体向上的行情中，也经历了几次“颠簸”，曾在不到一个月内跌去近10%。

业内人士认为，随着钯金价格持续攀升，汽车业可能会考虑在汽油发动机上改用铂金。鉴于钯的大幅上涨，铂金提供了一个更好的长期价值选择。但他认为，汽车业的转变不会立即对钯金反弹构成威胁，这个过程可能长达数年。所以，目前还没到要为钯金牛市担心的地步。