从今年年初到现在钯金是所有贵金属中比较最为抢眼，铂金表现大不如其他贵金属，尤其是同属铂族金属的钯金，钯金现货涨近40%，铂金上涨幅度只有2%不到。几年前，钯金价格还不到铂金的一半，如今现货钯金价格超越现化铂金价格，目前（9月29日）现货钯金价格是938美元，而现货铂金价格是923美元，这是投资者2001年以来首次看到这种情景，两者的重逢和超越整整相隔了16年！

现货钯金曾在9月2日触及十六年新高，涨超970美元/盎司，随后才逐渐回落。市场分析师指出，钯金今年的整体表现优于更知名的铂金，主要受到市场需求所致。尽管两种贵金属都应用于汽车制造，但约80%的钯金制成的钯碳催化剂被用于汽油车尾气催化转换器，外加油价下跌，中印汽车的强劲需求推动全球汽车销量在上半年涨了4%，其中主要受汽油类SUV推动，都推升了钯金价格。而铂金在柴油车生产中的应用更为广泛，受2015年“排放门”的丑闻影响，目前欧洲柴油发动机(催化转换器用铂金制成的铂碳催化剂)逐步转换成汽油发动机(催化转换器用钯金制成的钯碳催化剂)，目前铂金的需求乏力，所以铂金比钯金更多用于首饰。不过，近期飓风哈维造成的破坏，美国汽车销售将会提高，可能促使福特等公司讨论再次增产。故而进一步推高了钯金价格。

三菱日联证券分析师Jonathan Butler也表示，所有电动车相关的新闻都对钯金有利。大中华地区的钯金实物需求高涨，投机者也趁机入场，都令市场状况趋紧。

钯金上涨还存在地缘政治溢价。全球只有俄罗斯和南非等少数国家出产钯金，每年总产量不到黄金的8%。美俄关系自8月以来一度紧张，美国国会通过了对俄罗斯新的制裁法案，俄方也以驱逐美方外交人员来回应。全球最大的镍和钯金属生产商俄罗斯诺里尔斯克镍公司的钯金产量今年同比下跌2%，至130万公吨。公司预计，钯金的消费今年可能达到创纪录的1080万盎司，但供应至少出现100万盎司的缺口。CPM Group也预计，该公司第一季度的生产活动，造成了5、6月全球钯金市场供应趋紧。